Kanadský výskum účinkov zmeny zákonov o riadení pod vplyvom alkoholu s cieľom penalizovať vodičov na úrovni koncentrácie alkoholu .05 v krvi môže viesť ostatných zákonodarcov, aby zvážili prijatie týchto právnych predpisov. Následky smrteľných dopravných nehôd súvisiacich s alkoholom klesli o 40% po tom, čo Britská Kolumbia začala tresty za vodičov s 0,05 BAC.
Nielenže došlo k poklesu počtu úmrtí, ale vedci zistili, že sa znížil zákonný štandard pre intoxikáciu od 0,8 BAC do 0,05 BAC tiež znížil automatické nehody a ambulancie hovory.
Prijatie v nemocnici z dôvodu automatických nehôd výrazne kleslo.
Podľa výskumu University of British Columbia klesli automobilové nehody o 21%, hospitalizácie súvisiace s nárazmi v nemocniciach klesli o 8% a letecké zásahy súvisiace s crashom poklesli o 7,2%
Menej zrážok, ambulancie a prijatie
To znamená 84% menej automatických havárií, 308 menej vstupov do nemocnice a 2553 menej hovorov na ambulanciu každý rok.
"Naše zistenia zvyšujú dôkaz, že nové zákony, aj keď kontroverzné pre niektorých, boli spojené s výrazným zlepšením bezpečnosti cestnej premávky," povedal vedúci autor Jeffrey Brubacher. "Dúfame, že ďalšie jurisdikcie budú nasledovať BC vedenie pri zavádzaní podobných zákonov, nebezpečnej jazdy. "
Dr. Brubacher je docentom pre núdzové lekárstvo u UBC, výskumným pracovníkom vo Výskumnom úrade pre výskum zdravia v pobrežných vodách vo Vancouveru a lekárom pre pohotovostnú službu VCH.
Tvrdé sankcie za prvých delikventov
V roku 2010 boli v Britskej Kolumbii prijaté prísnejšie zákony týkajúce sa jazdy pod vplyvom alkoholu . V nasledujúcom roku sa v predchádzajúcej štúdii Brubachera zistila 40% zníženie smrteľných nehôd súvisiacich s alkoholom a 23% pokles kolízií spôsobených alkoholom.
Podľa zmien uskutočnených v roku 2010 mali prvýkrát páchatelia s obsahom alkoholu 0,05 až 0,08 alkoholu vodičský preukaz pozastavený na tri dni a pokutu 600 dolárov.
Môžu tiež svoje vozidlo zadržať tri dni podľa uváženia zatknutého dôstojníka.
Nový zákon tiež zvýšil sankcie pre vodičov s BAC vyšším ako .08, ale po prvýkrát stanovil tresty na nižšej úrovni .05.
Všetkých 50 štátov používa .08 Limit
V Spojených štátoch stanovili všetky 50 štátov úroveň jazdy pod vplyvom na .08, ale mnohé európske krajiny nastavili úroveň na .05.
Existuje veľa štúdií, ktoré dokazujú, že skutočné poškodenie - schopnosť bezpečne viesť - sa uskutočňuje dlho, kým pijan dosiahol úroveň .08.
Poškodenie sa začína skoro
Štúdie zistili, že aj vodiči na úrovni obsahu krvného obsahu alkoholu .02 môžu pociťovať pokles vizuálnych funkcií, čo im spôsobuje, že nemôžu sledovať pohyblivý objekt. Tiež vykazujú pokles schopnosti vykonávať dve úlohy súčasne.
Na úrovni .05 je zhoršenie výrazne výraznejšie. Vodiči začínajú strácať kontrolu malých svalov, nie sú schopní zamerať svoje oči tak rýchlo, majú zhoršený úsudok, menej ostražitosť a menej inhibície.
To znamená, že vodiči na úrovni .05 by mali zníženú koordináciu, ďalší pokles schopnosti sledovať pohyblivé objekty, väčšiu náročnosť riadenia vozidla a výrazné zníženie doby núdzovej reakcie.
Zníženia v Alberte tiež
V poslednej štúdii Brubacher a jeho spolupracovníci poukazujú na to, že počas rovnakého obdobia nedošlo k poklesu nehôd súvisiacich s alkoholom v štáte Washington alebo v Saskatchewane, kde zákony na riadenie opitosti zostali nezmenené.
Avšak Alberta, kde zmena zákonov o BC bola obsiahnutá v médiách a diskutovaná zákonodarcami, spôsobila smrť smrteľných nehôd, čo nazvali autori "efekt prelievania". Alberta zákonodarcovia nakoniec prijali DUI zákony podobné Britskej Kolumbii.
zdroj:
Brubacher, JR a kol. "Zníženie počtu úmrtí, volanie ambulancie a hospitalizácia pre dopravné nehody po implementácii nových dopravných zákonov." Americký vestník verejného zdravia 14. augusta 2014.